纵观现在世界上所有的钢种，无论其化学成分、组织、功能之间的复杂关系，仍是冶炼、浇注、铸造、轧制、拉丝、塑性成形、焊接和热处理等整个制造进程的难度，高速钢无疑是难搞的钢种之一。高速钢自面世至今已有100多年前史，一向以制造金属切削刀具著称。有人说“高速钢奥妙无穷”，也有人说“高速钢变化莫测”。长期以来，人们对高速钢进行了大量的基础研究和改革创新，丰厚了热处理宝库。笔者1968年大学毕业后，从事高速钢湖南热处理整整50个春秋，积累了不少经验，也记录了一些失利的教训，总结出高速钢湖南热处理值得重视的23个问题，和同行们商讨，不妥之处请批评指正。
碳在高速钢中效果是什么？
碳是高速钢中重要的元素，效果机制是碳化物的构成及改变——溶解、析出、聚集。含量须恰当，不可过多，也不能太少。当含量较低时，不能构成足够数量的复合碳化物，因而在淬火加热时溶入固溶体的碳化物减少，会下降钢的硬度、红硬性及耐磨性；若含碳量高，淬火加热时，碳和合金元素的浓度增高，使钢的硬度、红硬性进步，但也带来一些不利影响：在碳化物不均匀度增大、塑性下降脆性添加、工艺功能变坏（铸造、轧制易开裂）、下降钢的熔点，所以简单产生过热过烧。含碳量增高，会使淬火后残留奥氏体（rR）增多，添加回火难度。以前的M35钢因含碳量偏低（0.80%~0.90%），淬回火后底子达不到67HRC以上的高硬度；501钢（M2A1）因含碳量偏高，问题不少，现在两钢都回归到正常的含碳量了。GB/T9943新规范和原规范相比，大的亮点莫过于碳的变化。
高速钢中究竟含多少碳好？应遵从定比碳规律确认。钢厂生产的高速钢成分虽都契合国家规范，但不一定合适你。工具厂应根据自家的产品，选择有竞争力适中的含碳量钢种。 http://www.hongchengzs.com/